- رئيس هيئة الطرق والمواصلات يراجع أحدث وسائل النقل والأنظمة الذكية
- مقاعد مستعرضة للكابينة الذهبية ومقاعد طولية للفئة الفضية وخريطة ديناميكية مضيئة لطريق المترو وتصميمات جديدة للمقابض والإضاءة
زار وفد من هيئة الطرق والمواصلات برئاسة سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات فرنسا للوقوف على سير العمل في التصنيع. 50 قطارا جديدا لمترو دبي. سيتم توفير هذه القطارات من قبل شركة ALSTOM الفرنسية كجزء من مشروع Route 2020. كما استعرض الوفد آخر التطورات في أوضاع النقل والأنظمة الذكية في محاولة لتحقيق مبادرة 10 X لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي. تهدف هذه المبادرة إلى الحفاظ على القدرة التنافسية لدبي وجعلها مدينة للمستقبل من خلال الأفكار والحلول المبتكرة التي تتقدم بعشر سنوات على المدن العالمية الأخرى.
وخلال الزيارة تفقد الطاير والوفد المرافق له المؤلف من عدد من المسؤولين في هيئة السكك الحديدية في هيئة الطرق والمواصلات التقدم المحرز في تصنيع 50 قطاراً جديداً لمترو دبي. أبرمت شركة ألستوم الفرنسية عقدًا مع هيئة الطرق والمواصلات لتزويد 50 قطارًا ، سيخدم 15 منها معرض إكسبو 2020 ، وستعمل القطارات الـ 35 الأخرى على رفع مستوى الخدمة في مترو دبي.
أدخلت هيئة الطرق والمواصلات بعض الإضافات والتعديلات على التصميم الداخلي لعربات المترو مثل تخصيص آخر عربة للسيدات والأطفال وترك جزء من العربة الأولى للفئة الذهبية وعربات أخرى للفئة الفضية. ستكون المقاعد مستعرضة في الفئة الذهبية وطولية في الفئة الفضية بالإضافة إلى عربة الأطفال والسيدات. قال الطاير: "سيبقى التصميم الخارجي للقطارات كما هو للحفاظ على هوية تصميم مترو دبي وألوانه المألوفة للجمهور".
تشمل الإضافات تجديد التصميمات دون التأثير على الهوية من خلال تصميمات جديدة للمقابض والإضاءة ومواقع اللافتات الرقمية (VBSD). كما تشتمل على خريطة ديناميكية مضيئة لطريق المترو والمحطات ، باستخدام نظام الإضاءة الموفر للطاقة LED ، وتعديل تصميم مقصورة الأمتعة لجعلها قابلة للاستخدام من قبل الركاب الواقفين. تشمل التحسينات أيضًا شكل وعدد المقابض ، واستخدام أنظمة العرض الرقمية الحديثة ، وتوزيع المقاعد على جانبي القطار ، وزيادة الممر الذي يربط بين العربات. تم تخصيص العربات الجديدة لتلائم استخدام أصحاب الهمم والصعود والنزول السلس للركاب.
يسير العمل في مشروع مسار 2020 وفق الجدول الزمني المعتمد وتجاوز معدل الإنجاز 12٪. يقوم مقاول المشروع حاليًا بإدخال ركائز على عمق 25 إلى 30 مترًا ، وبدأت الأعمال في صب الأعمدة الخرسانية لجسر المترو. وأضاف الطاير أن هذه المرحلة ستكون علامة فارقة في مخطط التقدم لأعمال المشروع ، مما يشير إلى ظهور مكونات المشروع ، والتي ستكون مرئية لمستخدمي الطريق وسكان المناطق المجاورة.
ويمتد مسار 2020 بحوالي 15 كيلومترًا من نخيل هاربر ومحطة البرج على الخط الأحمر ، بمسافة 11.8 كيلومترًا كمسار مرتفع و 3.2 كيلومتر كمسار تحت الأرض. لديها سبع محطات ، بما في ذلك محطة التبادل ، ومحطة واحدة في موقع إكسبو ، و 3 محطات مرتفعة ومحطتين تحت الأرض. قدرة خط 2020 هي 46 ألف راكب في الساعة في كلا الاتجاهين (23 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه). من المتوقع أن يصل عدد ركاب الطريق إلى 125 ألف راكب يوميًا بحلول عام 2020 ، ومن المتوقع أن يصل العدد إلى 275 ألف راكب يوميًا بحلول عام 2030.
التجربة الدولية
والتقى الطاير والوفد المرافق بمسؤولين حكوميين في مدينة ليون ومجموعة من الشركات العالمية المتخصصة في النقل والأنظمة الذكية. واطلع الطاير خلال زيارته للمدينة على مشروع التطوير العابر وأحدث تقنيات اللافتات المتغيرة. التقى وفد هيئة الطرق والمواصلات مع السيد ديفيد كيملفيلد ، القائم بأعمال رئيس جراند ليون متروبوليس ، وناقشوا أفضل الممارسات والحلول لتشريعات وسياسات التنقل في المدينة بالإضافة إلى المشاريع المبتكرة للشركات القادمة في مجال النقل. ثم قام وفد من هيئة الطرق والمواصلات بزيارة شركة Bluely لاستعراض ممارساتها في مجال مشاركة السيارات الذكية والتأجير الذكي للسيارات الكهربائية في المدينة إلى جانب التحديات التي تواجه تشغيل وصيانة المركبات.
كما زار الطاير والوفد العاصمة الفرنسية مدينة باريس حيث اطلعوا على ابتكارات ALSTOM و RATP في النقل والخدمات المبتكرة والمدن الذكية. تشمل هذه الابتكارات الترام بدون سائق والحافلة الكهربائية (APTIS) التي تتميز بأرضية منخفضة ومتكاملة ، ورؤية بانورامية سلسة بزاوية 360 درجة ، وبابين أو ثلاثة أبواب عريضة تتيح الركوب والنزول السلس للركاب بالإضافة إلى حركة الكراسي المتحركة وعربات الأطفال. تتميز الحافلة بعمليات صيانة بسيطة ، وعمر أطول ، وتوفر 25٪ من المساحة اللازمة للانعطاف عند المنحنيات بسبب التوجيه بالعجلات الأربع ، مما يجعلها أفضل في الاستخدام في المدن.
واختتم وفد هيئة الطرق والمواصلات جولته بزيارة شركة تاليس حيث استعرضوا الحلول الذكية في إدارة وتحليل معلومات الركاب من خلال الذكاء الاصطناعي ، وأحدث التقنيات في مجال المركبات ذاتية القيادة.
